سقف عرشه فولادی
سقف عرشه فولادی
Blog Article
تطبیق‌پذیری با طیف گسترده‌ای از طرح‌ها و پروژه‌های سازه‌ای
با پیشرفت صنعت ساختمان‌سازی، استفاده از متریال‌ها و روش‌های سنتی که خیلی وقت‌گیر و همچنین پرهزینه بوده‌اند تقریبا کنار گذاشته شده است از این‌رو امروزه ساخت و اجرای ساختمان‌ها و بناهای مختلف با سرعت بیشتری قابل اجرا می‌باشد. علاوه‌بر اینکه هر یک از اجزای ساختمان مدت زمانی را برای ساخت و اجرا به خود اختصاص می‌دهند یکی از اجزای ساختمان که مدت زمان بیشتری را برای ساخت و اجرا به خود اختصاص می‌دهد، سقف ساختمان می‌باشد.
بتن ریزی آخرین مرحله از اجرای سقف عرشه فولادی می باشد. بتن مورد نیاز برای یک متر مربع سقف عرشه فولادی به صورت تقریبی ۰٫۱۱ متر مکعب می باشد که ۱۱% از هزینه کل تهیه و اجرای سقف عرشه فولادی را شامل می شود.
به نحوی که این روش اجرا یکی از بهترین روش‌های اجرای اسکلت به خصوص در سازه‌های فلزی است.
اجرای سیستم تهویه مناسب برای تنظیم دمای داخل ساختمان و جلوگیری از تجمع رطوبت.
اجرای چنین سقف‌هایی به دلیل نظم و یکپارچگی، از زیبایی بصری خوبی برخوردار است.
پس از آن پروفیلها را کامل فیکس میکنیم ( البته پس از بتن ریزی و تسطیح می بایست این پروفیلها از جای خود خارح و فضای خالی به کمک بتن مجددا پرگردد ) مطابق ویدیو و تصاویر زیر بتن را بین پروفیلها پخش و شمشه کش کرده و سپس پروفیلها را خارج می کنیم، پس از انجام این کارها، مراحل باقیمانده مطابق با همان روش اول انجام می شود.
هدف از استفاده از چنین سقفی ایجاد یکپارچگی بیشتر میان دال بتنی با عرشه فولادی است. انواع آن نیز به همراه جزئیات در ادامه آمده است.
شرکت ساختمانی فرتاک ویژن فعالیت خودرا از تاریخ ۹۴/۰۱/۲۶ به عنوان شرکت پیمانکاری در کلیه امور ابنیه و ساختمان بویژه در زمینه تولید و اجرای سقفهای عرشه فولادی آغاز نموده است .
در این قسمت به مزایا و معایب سقف عرشه فولادی اشاره خواهیم کرد.
امروزه طیف گسترده‌ای از مصالح مربوط به عرشه فولادی در بازار وجود دارد که اساساً هم در بام و هم در سقف طبقات به کار می‌روند. عرشه فولادی نوعی ورق موج دار است که به‌عنوان سطح کف یا سقف به کار می‌رود.
در سقفهای مرکب عرشه فولادی، ورق فولادی گالوانیزه ذوزنقه ای آجدار، علاوه بر اینکه المان کششی محسوب می گردد به عنوان تاوه (قالب) ماندگار در سقف باقی مانده و علاوه بر زیبایی در زیر سقف، باعث افزایش فواصل تیر فرعی تا ۴ متر بدون نیاز به جک زنی و شمع گذاری می باشد.
این سقف معمولا بر روی تیر آهن سوار می‌شود و سکوی بادوامی را برای به کارگیری مواد مختلف در سقف نظیر بتن معمولی یا سبک، عایق‌ها و عضوهای ضد آب فراهم می‌کند.
همچنین در این فرایند معمولاً قبل از قرارگیری گل‌میخ یک حلقه سرامیکی در محل جوش قرار می‌گیرد تا از حوضچه مذاب ایجاد شده در لحظه ایجاد سقف عرشه فولادی قوس الکتریکی محافظت نماید.